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長榮航空公司在今天的股東會後表示，今年預計招募200餘名空服員，這樣說法引發桃園圍爐年菜市空服員職業工會的不滿，認為公司以霸道態度造成會員的恐懼，更是罔顧飛安的經營模式。
長榮空服員罷工進入第5天，長榮航空總經理孫嘉明在股東會後表示，長榮航年菜預訂空預計在今年招募200餘名空服員，且首度招募男性空服員，預計先從內部地勤人員招考。
空服員職業工會理事廖以勤受訪表示，長榮航空的空服員一直在爭取性別平等，也經過多年努力，以前沒有工會的時候，會員就曾問公司為2020年菜預購何長榮航空不能有男性空服員，但公司的回覆都是「目前沒有這個規劃」。
廖以勤表示，在空服員展開罷工後，公司突然說要招募空服員，甚至不排除男性空服員，她認為或許是工會團結堅定的罷工，讓公司做出這樣的轉變，但這更代表長榮航空是家說變就變的公司，長榮航空可以招募新人，卻不願對2000多位空服員做出善意回應，這樣年菜菜色霸道的態度才是令人擔心。
廖以勤也不客氣的指出，這絕對是要造成會員恐懼，讓罷工會員害怕公司是否要找人來取代自己工作，但這是不理性的行為。
她說，因為空服員招募受訓需要一段時間，正常的空服員要訓練3個月，並透過考試合格才能上線，令人憂心公司是否已罔顧飛安、失去理性，不把安全放在第一，這也是非常危險的經營模式。
現場參與罷工活動的林姓空服員表示，聽到公司的說法，身為員工只有感到生氣與失望，空服員們為公司盡心盡力，提供遊客優質的服務及飛航感受，但員工不但沒有受到應有的對待，甚至在爭取自己權益時還被當成免洗筷，絲毫感受不到公司對員工的尊重。
工會理事蘇倍儀表示，考量會員體力及氣候狀況，工會已將原本每天2班制的輪值方式改為3班制，讓罷工行動由每班12小時變成8小時1班，原本的A、B、C、D、E的組別分法不變，每班由1組會員值勤，但輪守現場的時間則縮短，為罷工的長期抗戰做準備。（中央社）
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